) a+ n, H. y% T, y, W# W京沪高铁最低票价仅410元让广大旅客得到更多实惠3 I- ]5 U* j0 x9 ~- t
9 b' g8 O0 V; R; J6 L; Q2 C5 p第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为最大限度方便沿线人民群众的出行，给旅客以充分的选择，在京沪高铁运营初期，我们计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。如果你乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分，比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南～福州、上海虹桥～青岛、天津西～杭州、郑州～济南等等。' I8 l4 T$ B. }* m. h" e: a
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为了让广大旅客有更大的票价选择空间，京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，已报国家有关部门备案。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元，一等座935元、商务座（包括观光座、一等包座）1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。京沪高铁公司将根据市场情况，在运价政策范围内，可以对动车组列车实行票价浮动，让广大旅客得到更多实惠。! U+ I6 k0 z# K# _0 a8 M
! E' ^0 O+ }5 G# a; N京沪高铁具有高速度、高舒适性、安全可靠等八特点 ) |7 b7 g I& {* f: O3 w 3 z/ ?4 | f) A7 t1 L( _# c7 B我们可以自豪地说，京沪高铁是我国依靠自己的力量自主建设起来的里程碑式的工程，其显著特点可以概括为下列八个方面：1 G7 G% y% |9 }" X2 d
1 ], n, ]: o/ J9 H1．工程规模最大。2．技术标准最高。3．工程质量一流。4．联调联试和运行试验最充分。5．安全保障可靠。6．第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。7．第一次实行网络售票。8．社会影响巨大。 6 S9 C# u8 k0 X- X2 \% n6 p6 D) h7 S' n% K8 I
铁道部表示京沪高铁运营安全拥有可靠保障; g4 F2 I* t: g6 S# _4 ?1 J+ A